Πρόσφατα, η τελετή έναρξης του ποδηλάτου υδρογόνου Lijiang 2023 και οι ποδηλατικές δραστηριότητες δημόσιας ευημερίας πραγματοποιήθηκαν στην αρχαία πόλη Dayan της Lijiang, στην επαρχία Yunnan, και κυκλοφόρησαν 500 ποδήλατα υδρογόνου.
Το ποδήλατο υδρογόνου έχει μέγιστη ταχύτητα 23 χιλιόμετρα την ώρα, 0,39 λίτρα μπαταρίας στερεού υδρογόνου μπορεί να ταξιδέψει 40 χιλιόμετρα έως 50 χιλιόμετρα και χρησιμοποιεί τεχνολογία αποθήκευσης υδρογόνου χαμηλής πίεσης, χαμηλή πίεση φόρτισης υδρογόνου, μικρή αποθήκευση υδρογόνου και έχει ισχυρή ασφάλεια. Επί του παρόντος, η πιλοτική περιοχή λειτουργίας του ποδηλάτου υδρογόνου εκτείνεται βόρεια στην οδό Dongkang, νότια στην οδό Qingshan, ανατολικά στην οδό Qingshan North και δυτικά στην οδό Shuhe. Εννοείται ότι η Λιτζιάνγκ σχεδιάζει να βάλει 2.000 ποδήλατα υδρογόνου πριν από τις 31 Αυγούστου.
Στο επόμενο βήμα, η Λιτζιάνγκ θα προωθήσει την κατασκευή της βιομηχανίας «νέας ενέργειας + πράσινου υδρογόνου» και το συμπληρωματικό έργο επίδειξης πολλαπλής ενέργειας «αποθήκευση αέρα-ηλίου-ύδατος», θα κατασκευάσει την «πράσινη βάση υδρογόνου στο μεσαίο και ανώτερο τμήμα του τον ποταμό Jinsha» και λανσάρουν εφαρμογές επίδειξης όπως «πράσινο υδρογόνο + αποθήκευση ενέργειας», «πράσινο υδρογόνο + πολιτιστικός τουρισμός», «πράσινο υδρογόνο + μεταφορά» και «πράσινο υδρογόνο + υγειονομική περίθαλψη».
Προηγουμένως, πόλεις όπως το Πεκίνο, η Σαγκάη και η Suzhou έχουν επίσης λανσάρει ποδήλατα υδρογόνου. Λοιπόν, πόσο ασφαλή είναι τα ποδήλατα υδρογόνου; Είναι το κόστος αποδεκτό από τους καταναλωτές; Ποιες είναι οι προοπτικές για μελλοντικές εμπορικές εφαρμογές;
Αποθήκευση στερεού υδρογόνου και ψηφιακή διαχείριση
Το ποδήλατο υδρογόνου χρησιμοποιεί υδρογόνο ως ενέργεια, κυρίως μέσω της ηλεκτροχημικής αντίδρασης της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου, το υδρογόνο και το οξυγόνο συνδυάζονται για να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια και παρέχουν ένα κοινό όχημα με βοηθητική ισχύ οδήγησης. Ως μηδενικός άνθρακας, φιλικό προς το περιβάλλον, έξυπνο και βολικό μέσο μεταφοράς, παίζει θετικό ρόλο στη μείωση της αστικής ρύπανσης, στην άμβλυνση της κυκλοφοριακής πίεσης και στην προώθηση του μετασχηματισμού της αστικής ενεργειακής δομής.
Σύμφωνα με τον κ. Sun, πρόεδρο της επιχείρησης λειτουργίας ποδηλάτων Lishui Hydrogen, το ποδήλατο υδρογόνου έχει μέγιστη ταχύτητα 23 km/h, 0,39 λίτρα διάρκεια ζωής μπαταρίας στερεού υδρογόνου 40-50 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας τεχνολογία αποθήκευσης υδρογόνου χαμηλής πίεσης, χαμηλή πίεση για φόρτιση και εκφόρτιση υδρογόνου και μικρής αποθήκευσης υδρογόνου, τεχνητή αντικατάσταση υδρογόνου σε μόλις 5 δευτερόλεπτα για να ολοκληρωθεί.
-Είναι ασφαλή τα ποδήλατα υδρογόνου;
-Ο κ. Sun: "Η ράβδος ενέργειας υδρογόνου στο ενεργειακό ποδήλατο υδρογόνου χρησιμοποιεί τεχνολογία αποθήκευσης υδρογόνου στερεάς κατάστασης χαμηλής πίεσης, η οποία δεν είναι μόνο ασφαλής και μεγάλη αποθήκευση υδρογόνου, αλλά και χαμηλή εσωτερική πίεση ισορροπίας. Προς το παρόν, η ράβδος ενέργειας υδρογόνου έχει περάσει τη φωτιά, πτώση σε μεγάλο υψόμετρο, κρούση και άλλα πειράματα και έχει ισχυρή ασφάλεια."
«Επιπλέον, η πλατφόρμα ψηφιακής διαχείρισης ενέργειας υδρογόνου που κατασκευάσαμε θα διεξάγει παρακολούθηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και ψηφιακή διαχείριση της συσκευής αποθήκευσης υδρογόνου σε κάθε όχημα και θα παρακολουθεί τη χρήση υδρογόνου 24 ώρες την ημέρα». Όταν κάθε δεξαμενή αποθήκευσης υδρογόνου αλλάξει υδρογόνο, το σύστημα θα πραγματοποιήσει ολοκληρωμένες δοκιμές ποιότητας και ασφάλειας για να συνοδεύσει το ασφαλές ταξίδι των χρηστών», πρόσθεσε ο κ. Sun.
Το κόστος αγοράς είναι 2-3 φορές μεγαλύτερο από αυτό των αμιγώς ηλεκτρικών ποδηλάτων
Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι η τιμή μονάδας των περισσότερων ποδηλάτων υδρογόνου στην αγορά είναι περίπου 10000 CNY, δηλαδή 2-3 φορές μεγαλύτερη από τα αμιγώς ηλεκτρικά ποδήλατα. Σε αυτό το στάδιο, η τιμή του είναι υψηλή και δεν έχει ισχυρή ανταγωνιστικότητα στην αγορά και είναι δύσκολο να σημειωθεί σημαντική πρόοδος στη συνήθη καταναλωτική αγορά. Επί του παρόντος, το κόστος των ποδηλάτων υδρογόνου είναι υψηλό και είναι δύσκολο να αποκτήσει κανείς πλεονέκτημα στον τρέχοντα ανταγωνισμό της αγοράς.
Ωστόσο, ορισμένοι εμπειρογνώμονες είπαν ότι για να επιτευχθεί ανάπτυξη ποδηλάτων υδρογόνου προσανατολισμένη στην αγορά, οι επιχειρήσεις ενέργειας υδρογόνου πρέπει να σχεδιάσουν ένα εφικτό εμπορικό μοντέλο λειτουργίας, να αξιοποιήσουν πλήρως τα πλεονεκτήματα των ποδηλάτων υδρογόνου όσον αφορά την αντοχή, το ενεργειακό συμπλήρωμα, το συνολικό ενεργειακό κόστος , την ασφάλεια και άλλες συνθήκες, και να μειώσει την απόσταση μεταξύ των ποδηλάτων υδρογόνου και των καταναλωτών.
Το πρότυπο φόρτισης ποδηλάτου υδρογόνου είναι CNY3 /20 λεπτά, μετά την 20λεπτη διαδρομή, η χρέωση είναι 1 CNY για κάθε 10 λεπτά και η ημερήσια μέγιστη κατανάλωση είναι 20 CNY. Ορισμένοι καταναλωτές δήλωσαν ότι μπορούν να δεχτούν την κοινή μορφή χρεώσεων ποδηλάτων υδρογόνου. «Είμαι στην ευχάριστη θέση να χρησιμοποιώ περιστασιακά ένα κοινόχρηστο ποδήλατο υδρογόνου, αλλά αν το αγοράσω μόνος μου, θα το σκεφτώ», είπε ένας κάτοικος του Πεκίνου με το επώνυμο Jiang.
Τα πλεονεκτήματα της εκλαΐκευσης και της εφαρμογής είναι προφανή
Η διάρκεια ζωής του ποδηλάτου υδρογόνου και της κυψέλης καυσίμου είναι περίπου 5 χρόνια και η κυψέλη καυσίμου μπορεί να ανακυκλωθεί μετά το τέλος της ζωής της και ο ρυθμός ανακύκλωσης υλικού μπορεί να φτάσει περισσότερο από 80%. Τα ποδήλατα υδρογόνου έχουν μηδενικές εκπομπές άνθρακα κατά τη διαδικασία χρήσης και η ανακύκλωση κυψελών καυσίμου υδρογόνου πριν από την κατασκευή και μετά το τέλος της ζωής τους ανήκει σε βιομηχανίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα, αντανακλώντας τις αρχές και τις έννοιες της κυκλικής οικονομίας.
Τα ποδήλατα υδρογόνου έχουν τα χαρακτηριστικά μηδενικών εκπομπών σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους, γεγονός που ανταποκρίνεται στις ανάγκες της σύγχρονης κοινωνίας για φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές. Δεύτερον, τα ποδήλατα υδρογόνου έχουν μεγάλη αυτονομία, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των ανθρώπων για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Επιπλέον, τα ποδήλατα υδρογόνου μπορούν επίσης να ξεκινήσουν γρήγορα σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, ειδικά σε ορισμένα σενάρια χαμηλής θερμοκρασίας στη βόρεια περιοχή.
Αν και το κόστος των ποδηλάτων υδρογόνου εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλό, αλλά με τη βελτίωση της περιβαλλοντικής συνείδησης των ανθρώπων και τις απαιτήσεις για την αποτελεσματικότητα των οχημάτων μεταφοράς, η προοπτική της αγοράς των ποδηλάτων υδρογόνου είναι ευρεία.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-06-2023
